Atšilus orams, pradėtos valyti Panevėžio miesto gatvės ir šaligatviai. Po žiemos kelkraščiuose susikaupė nemažai smėlio, druskos mišinio, purvo ir kitų nešvarumų, todėl gatvės šluojamos specialia technika, vakuuminiu būdu, o sunkiai prieinamos vietos – rankiniu būdu.
Gatvių valymas pavasarį yra prioritetinis darbas, nes tai itin efektyvi priemonė, mažinant oro taršą kietosiomis dalelėmis, tačiau, anot bendrovės „Panevėžio specialusis autotransportas“ Miesto tvarkymo skyriaus vadovo Sigito Vainausko, gatvių valymo darbus apsunkina oro temperatūros kaita ir lietaus nebūvimas.
Laukia lietaus
„Mašinos pradėjo dirbti kovo 15 dieną, bet darbus trukdo nepalankios oro sąlygos. Naktimis minusinė temperatūra, o dienomis šyla, kitaip sakant, naktimis – žiema, dienomis – pavasaris. Mašinos turi vežti vandenį, bet jos negali visu pajėgumu dirbti, nes šaltis užtraukia ypatingai mažo diametro purkštukus. Norint pasiekti efektyvaus valymo, reikia palaukti pliusinės temperatūros, nes po nakties einantis pašalas apsunktina ir šlavimą. Kadangi nėra lietaus, purvas prilimpa prie asfalto ir sunku jį išvalyti. Lietus nusodintų ir atmirkytų nešvarius kraštus. Kiek man žinoma, visi miestai taip vargsta ir laukia lietaus“, – kalbėjo S. Vainauskas.
Jei prognozė pasitvirtins, lietaus turėtume sulaukti jau kitą savaitę, tada pagerės ir oro taršos situacija, o valymo darbai dar labiau suintensyvės.
Darbininkai rinks smėlio, druskos, purvo sankaupas, kurios užsilikusios dar po žiemos darbų ir taip bus užtikrintas maksimalus saugumas gyventojams. Išvalytos gatvės taip pat aktualios į miestą sugrįšiantiems motociklininkams ir dviratininkams, kuriems akmenukai ar smėlio sankaupos gali tapti nelaimingų nutikimų priežastimi.
Švaresnis po mėnesio
Anot S. Vainausko, kaip ir visais pavasario sezonais, po žiemos susikaupusius nešvarumus planuojama išvalyti per mėnesį. Mieste valomos ne tik prioritetinės – pagrindinės gatvės, bet ir kitos, kaip Krekenavos, Naujamiesčio, Švyturio.
„Visur valome po truputį ir geriausio rezultato tikėtis iš karto, vos tik išvažiavus valyti gatvių, neverta. Visi miestai valosi pagal galimybes, nes iškyla įvairiausių problemų. Pavyzdžiui, labai trukdo valyti Beržų gatvės šalikėlėje palikti automobiliai. Vienu kartu važiuojant to padaryti neįmanoma, nes tai vienoje, tai kitoje vietoje užstatyti gyventojų automobiliai, todėl ir darbai atliekami po truputį“, – paaiškino S. Vainauskas.
Nemažai problemų kelia ir mieste vykstančios statybos, kai darbininkai statybvietėse ilgam laikui palieka smėlio kalnus. Pakilus didesniam vėjui, jis smėlio krūvas išnešioja į gatves.
Dirba po dvi pamainas
Mieste, po žiemos, gatvės šluojamos specialia technika, vakuuminiu būdu. „Pernai turėjome tris maršrutus, šiemet – keturis. Šiai dienai vakuuminiu būdu gatves valo trys specialūs automobiliai, tai reiškia, kad viena transporto priemonė dirba dviem pamainomis“, – paaiškino vadovas ir pažymėjo, kad sunkiai prieinamos vietos valomos rankiniu būdu, tačiau norinčiųjų dirbti – nedaug.
„Bendrovė savo lėšomis perka manevringą, mažų gabaritų mašinytę, kuri bus daugiau pritaikyta šaligatvių ir aikščių valymui. Mieste atsidarė tokios erdvės, kaip Laisvės, Nepriklausomybės aikštės, parkai ir, kadangi mažėja norinčiųjų dirbti rankiniu būdu, nusprendėme tokį valymą mechanizuoti“, – kalbėjo S. Vainauskas.
Nepaisant to, kad mieste valoma požieminė nešvara, tuo pačiu vykdomi ir kiti pavasariniai teritorijų priežiūros darbai: daugiabučių kiemų valymas, lapų, šakų išvežimas, apleistų teritorijų tvarkymas, o kiek vėliau laukia žolės pjovimo, gėlynų įrengimo ir priežiūros darbai.
„Turime dalį valytojų, kurie dirba pastoviai plotuose. Yra gatvių ir šaligatvių sąrašas, kurį turim prižiūrėti nuolatos. Kur arčiau miesto centro valome kasdien, atokesnes gatves nuo centro – kas antrą dieną. Bet yra dar labai nemažai teritorijų, kurios yra valomas tik periodiškai, reaguojant į gyventojų skundus ar pastebėjimus“, – sakė S. Vainauskas.
