Vėjo jėgainės ir lėktuvai gaminami iš lengvų, bet stiprių kompozitinių medžiagų. Kuo medžiagos lengvesnės, tuo didesnis konstrukcijos efektyvumas – pagaminama daugiau elektros, mažesnės kuro sąnaudos.
Kompozitinės medžiagos gaminamos stiklo ir anglies pluoštus suklijuojant polimerine derva. Kiekvienas audinys turi skirtingą raštą, todėl skirtingos ir mechaninės savybės.
Kauno technologijos universiteto (KTU) tyrėjai ieško būdų, kaip dar labiau padidinti tokių medžiagų funkcionalumą.
Pavyzdžiui, į kompozitą galima įterpti elektrai laidžių dalelių, kurios leistų įvertinti gaminio degradaciją.
„Mes žinome, koks elektros stiprumas, kai medžiaga nepažeista. Atsiradus įvairių įtrūkimų, varža ima augti ir tada mes galime suprasti, kad medžiagai kažkas atsitiko“, – pasakoja KTU mokslininkė dr. Daiva Zeleniakienė.
