Panevėžio miesto savivaldybės taryba patvirtino miesto darnaus judumo planą (DJP). Šis strateginis dokumentas leis planuoti ekonomiškai pagrįstus, miestui naudingiausius sprendinius įgyvendinant ilgalaikius darnumo ir ekologijos kriterijus. Panevėžys, turėdamas DJP, galės ir toliau pretenduoti į subalansuoto miesto transporto politikos formavimo bei pačios infrastruktūros plėtrą.
DJP pateikia veiksmų iki 2020 m. planą, apskaičiuotas preliminarus lėšų poreikis.
Darnaus judumo vizija 2030 metams – „Panevėžys – gyvybingas regiono centras, kuriame lengva ir patogu judėti visiems“. Siūloma įrengti ar atnaujinti 60 km pėsčiųjų, dviračių takų, pagrindinių gatvių atkarpų. Ten, kur kelio plotis pakankamas, atskirti dviračių juostas.
Centro, Statybininkų, Kniaudiškių, Žemaičių mikrorajonuose rekomenduojama rengti dviračių saugyklas, nutiesti ar atnaujinti 24 km dviračių, 30 km pėsčiųjų takų, riboti automobilių eismą Elektros ir Kranto gatvėse.
Diegti e. bilieto sistemą, rengti dviračių patikros ir remonto stoteles, tvarkyti viešąsias ir žaliąsias erdves, kurti ir žymėti dviračių maršrutus, pastatyti daugiau vaizdo kamerų, atnaujinti gatvių apšvietimą, rengti saugumo priemones prie sankryžų ties perėjomis, jas pritaikant regos negalios žmonėms. Įsigyti ekologiškų autobusų, atnaujinti autobusų stoteles, čia įrengti švieslentes, optimizuoti viešojo transporto maršrutus, sutvarkyti autobusų stoties teritoriją, įrengti stacionarių greičio matuoklių, diegti dalijimosi automobiliais sistemą ir kt.
DJP parengė UAB „Civitta“, MB „PUPA – strateginė urbanistika“, VGTU teritorijų planavimo mokslo institutas.