Klaipėdos mokslininkai ir inžinieriai sukūrė lengviausią elektrinį autobusą, kuris įsibėgėjimo greičiu lenkia dyzelinius autobusus. Galima sakyti, kad miestams pereiti prie elektra varomų transporto priemonių dabar pats tinkamiausias metas dėl dviejų priežasčių.
Pirmoji – klimato krizė. Didžiausias šio šimtmečio iššūkis verčia mus sparčiai mažinti iškastinio kuro deginimą, nes atmosferoje besikaupiančios šiltnamio dujos žmoniją veda link liūdnos ateities. Kita priežastis – nepriklausomybės nuo Rusijos naftos ir dujų didinimas.
Į Klaipėdą nukeliavusi „Mokslo sriubos“ kūrėjų komanda domėjosi naujojo elektrinio autobuso „Dancer“ galimybėmis ir techniniais sprendimais.
Daug kas galvoja, kad elektrinis autobusas mažai nuvažiuoja. Klaipėdos elektrinio autobuso baterijos užtenka apvažiuoti daugiau nei du ratus aplink miestą (apie 44 km), tačiau kraunasi jis labai greitai – vos 5-8 minutes. Trumpam stabtelėjęs pasipildyti energijos jis gali važinėti visą parą.
Autobuso kūrėjai atkreipė dėmesį, kad šiame autobuse nėra įprastų šoninių veidrodžių. Vietoje jų – kamerų monitorių sistema, įtaisyta viduje, ant panelės. Išorėje – dvi kameros. Viena jų rodo vaizdą kaip įprastas veidrodėlis, o kita filmuoja šoną, panaikindama akląją zoną.
Taip pat, šis elektrinis autobusas nuolat renka ir perduoda informaciją apie savo sistemų būklę. Tai leidžia operatyviai spręsti gedimus, nes problemos pastebimos dar prieš joms įvykstant: lieka laiko pasiruošti, užsakyti detales.
