Susisiekimo ministerija skelbia apie vairavimo mokymo programose planuojamus pakeitimus, kurie gali palengvinti būsimų vairuotojų privalomąjį mokymąsi vairavimo mokyklose. Planuojami net trys pakeitimai, kurie skirstomi pagal amžiaus grupes.
Pirmasis siūlymas vairuotojų rengimo modelyje planuojamas jaunimui nuo 16 iki 18 metų. Nuo 16 metų jaunuoliai galės išklausyti vairavimo mokyklose teoriją bei išsilaikyti praktinį vairavimą. Toliau mokytis praktiškai vairuoti galės kartu su savo šeimos nariais.
Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo skyriaus vedėjas Vidmantas Pumputis mano, kad šeimos nariai užtikrins geresnius jaunuolių vairavimo įgūdžius prieš šiems kreipiantis į „Regitrą“ dėl valstybinio vairavimo egzamino.
„Šiuo metu jaunuoliai į vairavimo mokyklas gali kreiptis nuo 17 metų, pradėti mokytis teorijos. Manau, per tokį trumpą laiką jie nespėja įgauti reikiamų vairavimo įgūdžių“, – tikina V. Pumputis.
Trūksta pasiruošimo ir įgūdžių
Susisiekimo ministerijos atstovui pritaria ir „Regitros“ Panevėžio filialo viršininkas Raimundas Kireilis.
„Manau, šiuolaikiniam jaunimui trūksta pasiruošimo ir įgūdžių. Vairuodami su šeimos nariais nuo 16 metų, jie turės ilgesnį laiko tarpą savo įgūdžius tobulinti ir jaustis tvirtai atvykus laikyti valstybinio egzamino į „Regitrą“.
Gali atsirasti poreikis papildomų pamokų
Tuo tarpu Panevėžio vairavimo mokyklos „Vairolita“ vairavimo instruktorius Antanas Žukauskas mano, kad padėti pamatus ir toliau mokytis vairuoti su šeimos nariu bus gera galimybė, tačiau pašnekovo nuomone, po dviejų metų pertraukos būsimiems vairuotojams gali atsirasti poreikis papildomų pamokų ne tik su šeimos nariu, bet ir profesionalo pagalbos.
Anot vairavimo instruktoriaus, šeimos nariai negali užtikrinti pilnaverčio mokymo taip, kaip tai galėtų padaryti profesionalus vairavimo instruktorius.
Pasirinkimo galimybė
Antras pakeitimas numatomas 18 ir daugiau metų amžiaus grupei priklausantiems būsimiems vairuotojams. Norinčiam gauti vairuotojo pažymėjimą siūloma baigti trumpesnį (12 val.) saugaus eismo kursą.
„Šiame siūlomame pakeitime nauja tai, kad besimokančiam bus galima rinktis tiek vairavimo mokyklą, tiek individualia veikla užsiimantį instruktorių“, – pasakoja „Vairolitos“ atstovas A. Žukauskas.
Vairavimo instruktorius būsimiems vairuotojams siūlo nesirinkti aklai. Pirmiausia vertėtų pasidomėti, kokia transporto priemone vairavimo instruktorius moko vairuoti ir, aišku, koks yra instruktoriaus vairavimo egzaminų išlaikymo procentas.
„Klientai dažnai renkasi vairavimo mokyklą pagal tai, kokiomis transporto priemonėmis mokykla moko būsimus vairuotojus. Klientai elgiasi teisingai, nes skirtumas tikrai yra. Atėjus laikui laikyti vairavimo egzaminą „Regitroje“, mažiausiai norisi galvoti apie automobilio valdymą ar jo subtilybes, norisi sėsti ir važiuoti su tokiu automobiliu, koks buvo naudojamas mokymosi proceso metu“, – samprotauja vairavimo instruktorius.
Palengvins mokymosi tvarką
Trečiuoju modeliu siūloma būsimam vairuotojui, turinčiam aukštąjį išsilavinimą, leisti laikyti B kategorijos egzaminus (tiek teorijos, tiek praktikos) įmonėje „Regitra“ be privalomojo reikalavimo mokytis vairavimo mokykloje arba su savarankišku vairavimo instruktoriumi.
„Kadangi nuo 24-ių metų asmenų avaringumo rodiklis statistiškai mažėja, norime palengvinti mokymosi tvarką asmenims, kurie yra įgiję aukštąjį išsilavinimą. Leisime patiems pasirinkti, ar asmenys nori vairavimo mokytis su šeimos nariais, ar rinksis vairavimo mokyklas. O galbūt bandys laimę be abiejų“, – kalba Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo skyriaus vedėjas V. Pumputis.
Tuo tarpu vairavimo mokyklos „Vairolita“ atstovas A. Žukauskas juokauja, kad asmenims laikyti valstybinio vairavimo egzamino nesiruošus ir nesimokius, turėtų būti „misija neįmanoma“, tačiau, kaip pramoga, turėtų būti neblogas pasirinkimas šeštadienio rytmečiui.
V. Pumputis paklaustas, ar tokie pakeitimai nesumažins vairavimo mokyklų klientų skaičiaus, atsako neigiamai.
„Kaip bebūtų, kažkur mokytis reikės, mes tik suteiksime galimybę rinktis ne visą kursą, o mokytis tik tiek, kiek reikia. Galbūt kažkam užteks ne 12, o tik 5 valandų“, – teigė Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo skyriaus vadovas.
Naujovės – visuomet gerai
Vairavimo mokyklos „Vairolita“ instruktorius A. Žukauskas mano, kad naujovės visuomet yra gerai, jos verčia iš naujo domėtis reikalavimais ir diskutuoti apie atsiradusius pakeitimus.
„Tokiu būdu galima rasti labai teisingus sprendimus. Svarbiausia, kad visi siūlymai bei argumentai būtų atsakingai apsvarstyti. Norėtųsi, kad priimti sprendimai turėtų ne tik teorinės, bet ir praktinės naudos“, – teigė specialistas.
Šie darbo grupės siūlymai būtų įgyvendinti, jeigu Seimas pritartų įstatymo pakeitimams. Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo vedėjas V. Pumputis tikina, kad šioms naujovėms pritaria Vairavimo mokymo asociacija ir „Regitra“.